團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) |《高速公路交通阻斷信息報(bào)送接口技術(shù)要求》征求意見稿草案審查會(huì)議順利召開

隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)展與智慧化建設(shè)的深入推進(jìn)，路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理對(duì)交通阻斷信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性提出了更高要求。國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)的建設(shè)，亟需建立統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù)據(jù)報(bào)送接口，以支撐跨區(qū)域、跨部門之間的信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。目前，國(guó)內(nèi)尚無專門針對(duì)高速公路阻斷事件信息報(bào)送接口的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有系統(tǒng)在接口組成、數(shù)據(jù)格式與報(bào)送規(guī)范等方面存在差異，影響了信息的互聯(lián)互通與應(yīng)急響應(yīng)效率。在吸納交通運(yùn)輸部路況信息管理系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前高速公路運(yùn)行監(jiān)管的實(shí)際需求，制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范具有現(xiàn)實(shí)必要性。

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心聯(lián)合多家單位組建起草組，通過調(diào)查研究現(xiàn)有各級(jí)交通阻斷信息報(bào)送系統(tǒng)現(xiàn)狀特點(diǎn)、傳輸方式和接口形式，收集公路網(wǎng)已有的阻斷信息報(bào)送接口相關(guān)規(guī)范文件，對(duì)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)性判別和梳理，再結(jié)合實(shí)際的工程建設(shè)和系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，確定標(biāo)準(zhǔn)編制方向，牽頭起草編制《高速公路交通阻斷信息報(bào)送接口技術(shù)要求》。

2026年3月12日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)在北京組織召開了《高速公路交通阻斷信息報(bào)送接口技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿草案審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

交通運(yùn)輸部政策研究室原主任李剛、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院正高張文濤、中國(guó)交通通信信息中心副主任林榕、中公華通（北京）科技發(fā)展有限公司副總工/正高顧思思、北京工業(yè)大學(xué)副教授魏中華作為審查專家出席了本次會(huì)議。

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心處長(zhǎng)/研究員楊峰、高工李國(guó)瑞、北京小石科技有限公司高工王霄、廣州國(guó)交潤(rùn)萬交通信息有限公司正高呂洪燕、課題研究員朱芳玉作為起草組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫組介紹征求意見稿草案主要內(nèi)容和編制情況，專家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，經(jīng)質(zhì)詢、討論，形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

《高速公路交通阻斷信息報(bào)送接口技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《高速公路交通阻斷信息報(bào)送接口技術(shù)要求》規(guī)定了公路交通阻斷信息數(shù)據(jù)交換與共享的整體框架、流轉(zhuǎn)過程、整體交換框架及接口要求、接口組成、接口報(bào)送規(guī)范、證實(shí)方法等相關(guān)內(nèi)容；適用于全國(guó)公路交通阻斷信息系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)的編制，有利于推動(dòng)高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理體系的規(guī)范化建設(shè)，為阻斷事件信息的跨系統(tǒng)互聯(lián)互通提供統(tǒng)一技術(shù)依據(jù)；有助于規(guī)范接口組成、數(shù)據(jù)格式與報(bào)送流程，提升信息報(bào)送的時(shí)效性與準(zhǔn)確性，支撐交通管理部門更高效地獲取和共享阻斷事件數(shù)據(jù)。也有利于減少不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘與格式差異，促進(jìn)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知與協(xié)同調(diào)度，對(duì)加強(qiáng)出行服務(wù)保障和應(yīng)急響應(yīng)能力具有積極意義。更有助于為綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)的構(gòu)建提供技術(shù)支撐，推動(dòng)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智慧高速建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行管理的高效協(xié)同與信息資源的整合利用，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)奠定基礎(chǔ)。

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來，發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目260余項(xiàng)，發(fā)布106項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議40余場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。2026年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在積極開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿紅澤：15201219521

陳鵬飛：15701125808

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909